Public road transport services

Tender description

Der Landkreis Gotha ist gemäß § 3 Abs. 1 Ziffer 2 und 3 ThürÖPNVG Aufgabenträger für den Straßenpersonennahverkehr im gesamten Landkreisgebiet. Er beabsichtigt, die Busverkehrsleistungen im Landkreis Gotha als öffentlichen Dienstleistungsauftrag auszuschreiben. Grundlage des Vergabeverfahrens sind die §§ 97 ff. des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB). Es wird auf den aktuellen Nahverkehrsplan für den Straßenpersonennahverkehr des Landkreises Gotha in der Fassung vom 30.11.2016 (im Folgenden: Nahverkehrsplan) verwiesen – Link: http://www.landkreis-gotha.de/fileadmin/user_upload/pdf-Dateien/dokumente/oepnv/Nahverkehrsplan_2017_2021_Landkreis_Gotha.pdf Die in diesem Nahverkehrsplan dargestellten Vorgaben für die Leistungserbringung gelten grundsätzlich für die gesamte Laufzeit des Auftrags (siehe Ziffer II.3). Die jeweils geltenden gesetzlichen Bestimmungen sind einzuhalten. Die Busverkehrsleistungen sind in einem Linienbündel zusammengefasst. Das Linienbündel umfasst die nachfolgend aufgeführten Linien. Zu den Einzelheiten wird auf die Linienbeschreibungen (Anhang 5 des Nahverkehrsplans) verwiesen. Regionalbuslinie 810 (Gotha – Warza – Hochheim/Bufleben – Ballstädt – Gräfentonna) (ca. 165 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 812 ((Gebesee –) Dachwig – Gierstädt – Erfurt) (ca. 140 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 813 (Ballstädt – Gräfentonna – Dachwig– Kleinfahner) (ca. 55 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 820 (Gotha – Sonneborn – Weingarten – Mechterstädt) (ca. 165 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 821 (Gotha – Sonneborn – Wolfsbehringen) (ca. 26 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 822 (Gotha – Wangenheim – Wolfsbehringen) (ca. 86 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 823 (Goldbach – Warza – Hochheim – Wangenheim) (ca. 35 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 830 (Gotha – Mechterstädt) (ca. 89 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 831 ((Trügleben –) Mechterstädt – Waltershausen (– Friedrichroda)) (ca. 76 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 840 (Eisenach – Seebach – Tabarz (Friedrichroda)) (ca. 108 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 841 (Waltershausen – Tabarz – Seebach) (ca. 36 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 842 (Gotha – Tabarz – Seebach) (ca. 64 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 844 (Finsterbergen – Friedrichroda – Reinhardsbrunn) (ca. 90 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 845 (Georgenthal – Waltershausen) (ca. 10 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 846 (Finsterbergen – Catterfeld – Schönau v. d. W. W. – Friedrichroda – Reinhardsbrunn) (ca. 33 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 850 (Ohrdruf – Georgenthal – Tambach-Dietharz) (ca. 55 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 851 (Gotha – Georgenthal – Tambach-Dietharz – Schmalkalden) (ca. 190 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 852 (Gotha – Georgenthal – Finsterbergen) (ca. 140 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 853 (Gotha – Leina – Schönau v. d. W. – Cumbach) (ca. 65 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 854 (Gotha – Emleben – Petriroda – Schwabhausen – Wechmar) (ca. 22 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 856 (Brotterode – Kleinschmalkalden – Friedrichroda – Reinhardsbrunn) (ca. 30 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 857 (Brotterode – Tabarz – Friedrichroda – Ohrdruf – Crawinkel) (ca. 190 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 860 (Gotha – Ohrdruf – Oberhof („Rennsteigbus“)) (ca. 250.000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 861 (Gotha – Ohrdruf – Crawinkel („OhratalBus“)) (ca. 150 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 862 (Crawinkel – Wölfis – Ohrdruf – Luisenthal) (ca. 30 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 865 (Ohrdruf –Georgenthal – Tambach-Dietharz) (ca. 21 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 870 (Gotha – Wechmar – Mühlberg – Neudietendorf) (ca. 220 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 871 (Gotha–/Grabsleben –Seebergen – Wechmar) (ca. 45 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 880 (Gotha – Großrettbach – Neudietendorf) (ca. 103 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 881 (Neudietendorf – Ingersleben) (ca. 10 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 890 (Gotha – Molschleben – Bienstädt) (ca. 94 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 891 (Gotha – Friemar – Kleinrettbach – Gamstädt (– Erfurt)) (ca. 181 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 892 (Gotha – Friemar – Eschenbergen – Gierstädt – (Dachwig)) (ca. 170 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 893 (Tüttleben – Molschleben) (ca. 11 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 894 (Bienstädt – Gamstädt – Erfurt) (ca. 117 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie 895 (Bienstädt – Gamstädt – Neudietendorf) (ca. 65 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Regionalbuslinie N.N. (Waltershausen Wahlwinkel – Waltershausen Schulplatz) (ca. 2 000 Fahrplankilometer pro Jahr) — Stadtbuslinie A (Krankenhaus – Huttenstraße – ZOB – Siebleben – Tüttleben) (ca. 410 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Stadtbuslinie B (Am Schmalen Rain – ZOB – Huttenstraße (Hauptfriedhof –) Goldbacher Siedlung – Remstädt) (ca. 150 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Stadtbuslinie C (Eschleber Str. – Huttenstr. – Hauptbahnhof – Töpfleben) (ca. 170 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Stadtbuslinie E (Oskar-Gründler-Straße – Hauptbahnhof – ZOB – Stadion) (ca. 54 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Stadtbuslinie F (Uelleben – Huttenstraße – ZOB – Haupffriedhof) (ca. 170 000 Fahrplankilometer pro Jahr) Der Auftraggeber behält sich vor, von den Linienbeschreibungen abweichende Vorgaben zu den Fahrtzeiten zu stellen, sofern diese notwendig sind, um den linienintegrierten Schülerverkehr auf die Schulzeiten abzustimmen. Der Auftraggeber behält sich zudem vor, die Streckenführungen insbesondere bei geänderten Rahmenbedingungen anzupassen. Der Auftraggeber weist darauf hin, dass sich durch externe Einflüsse, die er nicht zu verantworten hat (z. B. Kreisgebietsreform, Einrichtung des ICE-Knotens Erfurt), Änderungen der Leistungen ergeben können. Der Landkreis Gotha hat die Nahverkehrsgesellschaft des Landkreises Gotha mbH (im Folgenden: NVG) gegründet, an der er 100 % der Anteile hält. Die NVG wird Management- und Organisationsaufgaben für den Straßenpersonennahverkehr im Landkreis Gotha wahrnehmen. Neben Aufgaben im Rahmen der Planung, Steuerung und Kontrolle des Straßenpersonennahverkehrs im Landkreis erbringt die NVG folgende Leistungen im Zusammenhang mit dem Busverkehr: — Abstimmung Fahrplan und Umleitungsplanung, — Überwachung des Beschwerdemanagements, — Betrieb des rechnergestützten Betriebsleitsystems (RBL), — Vertragsbewirtschaftung. Diese sind somit nicht Gegenstand der Leistungen, die der Betreiber zu erbringen hat. Gegenstand der Leistungen, die der Betreiber zu erbringen hat, sind insbesondere: — Erbringung der direkten Busverkehrsleistungen (Einsatz der notwendigen Busse inklusive Fahrer), — Aufstellung des Fahrplans unter Beachtung der Vorgaben des Nahverkehrsplans (v. a. Linienbeschreibungen). Fahrpläne und deren Änderung sind vor Einholung der Zustimmung der Genehmigungsbehörde nach § 40 Abs. 2 PBefG mit der NVG einvernehmlich festzulegen, — Bewirtschaftung der Haltestellen (Fahrplanaushänge, Reinigung und Winterdienst an den Haltestellen etc.), — Durchführung des Beschwerdemanagements. Für die Leistungserbringung ist zudem zu beachten, dass der Landkreis Gotha und die StPNV-Verkehrsunternehmen im Landkreis im Verkehrsverbund Mittelthüringen (VMT) organisiert sind. Der VMT ist ein Zusammenschluss von 12 Verkehrsunternehmen in Mittelthüringen, die gemeinsam an der Schaffung eines attraktiven einheitlichen Nahverkehrsangebotes arbeiten. Hierzu stimmen die beteiligten Verkehrsunternehmen ihre Fahrpläne aufeinander ab, bieten einen gemeinsamen Verbundtarif an und präsentieren sich mit dem VMT gemeinsam in der Öffentlichkeit. Im Verbundgebiet haben die Fahrgäste die Möglichkeit, mit einem Ticket Bus, Bahn und Straßenbahn zu fahren.