Architectural, engineering and surveying services

Tender description

Die DB Netz AG betreibt derzeit ca. 740 Tunnel mit einer Gesamtlänge von etwa 600 km. Diese Bauwerke sind gemäß aktuellem Regelwerk (Ril 853) im Regelfall in Intervallen von 3 bzw. in Ausnahmefällen 6 Jahren, abhängig vom Bauwerkszustand, zu begutachten. Die Grundlage hierfür sollen aktuelle digitale Aufnahmen der sichtbaren Oberfläche der Tunnelbauwerke bilden. Hierbei soll das Bauwerk im vollen Umfang bzgl. Geometrie, inkl. digitalen Thermal- und Farbbildern, aufgenommen und ausgewertet werden. Die DB Netz AG betreibt derzeit ca. 740 Tunnel mit einer Gesamtlänge von etwa 600 km. Diese Bauwerke sind gemäß aktuellem Regelwerk (Ril 853) im Regelfall in Intervallen von 3 bzw. in Ausnahmefällen 6 Jahren, abhängig vom Bauwerkszustand, zu begutachten. Die Grundlage hierfür sollen aktuelle digitale Aufnahmen der sichtbaren Oberfläche der Tunnelbauwerke bilden. Hierbei soll das Bauwerk im vollen Umfang bzgl. Geometrie, inkl. digitalen Thermal- und Farbbildern, aufgenommen werden. Die DB Netz AG betreibt derzeit ca. 740 Tunnel mit einer summierten Länge von etwa 600 km. Diese Bauwerke sind gemäß aktuellem Regelwerk (Ril 853) im Regelfall in Intervallen von 3 bzw. in Ausnahmefällen 6 Jahren, abhängig vom Bauwerkszustand, zu begutachten. Die Grundlage hierfür sollen aktuelle digitale Aufnahmen der sichtbaren Oberfläche der Tunnelbauwerke bilden. Das Ziel der beschriebenen Auswertung ist die digitale Detektion und Abbildung von Schadstellen/Auffälligkeiten (z. B. Rissen, Feuchtstellen, Abplatzungen, Hohlstellen, Verformungen, etc. (siehe Anhang A)) in Tunnelbauwerken der DB Netz AG. Die Abgleiche alter und neuer Aufnahme (Alt-Neu-Vergleich) sowie einer Aufnahme zu einem Soll-Profil (Soll Ist Vergleich) sollen softwareseitig ausgewertet und abgebildet werden. Soll-Zustand kann in diesem Sinne die Planung in Verbindung mit Vermessungsdaten aus dem Bau oder ein von AG bereitgestelltes Soll-Profil sein. Die ausgewerteten Aufnahmen werden u. a. als Grundlage für die nach o. g. Intervall durchzuführenden Begutachtungen der Tunnelbauwerke durch einen Fachbeauftragten der DB Netz AG genutzt.