Parking services

Tender description

Délégation de service public, d'une durée de 18 ans pour assurer la modernisation et l'exploitation du parc de stationnement souterrain Bastille d'une capacité d'environ 459 places VL et 20 places réservées pour les deux-roues motorisés réparties sur quatre niveaux et destiné aux usagers horaires, aux abonnés et amodiataires. — à compter de la prise d'effet du contrat, les places du parc seront exploitées en horaire, abonnement et amodiation. Il n'est pas prévu de commercialiser de nouvelles amodiations mais le délégataire devra gérer les 218 amodiations existantes; — une tarification spécifique sera proposée aux résidents du secteur et aux PMR; — le stationnement des véhicules basse émission, GPL et de ceux de petit gabarit sera facilité; — celui des deux-roues sera assuré dans des zones spécifiques; — le futur délégataire devra faciliter l'implantation de sociétés de location de véhicules à temps partagé et celles proposant tout service visant à favoriser les modes de déplacements propres, il ne pourra s'opposer ni à la réservation d'emplacements pour un service d'utilisation de véhicules de basse émission en libre-service ni à l'implantation éventuelle d'un ELU; — le parc devra être accessible à tous les usagers 24 heures/24, 7 jours/7; — la surveillance permanente et l'entretien de l'ouvrage seront assurés. Une attention particulière sera portée au stationnement et à la gestion des deux-roues et à tout projet innovant et répondant à la politique de la ville en matière de mobilité douce et de lutte contre la pollution et s'adaptant au contexte local et technique; — le délégataire ne pourra s'opposer à l'instauration d'un pass deux-roues (motos et vélos) permettant un abonnement mutualisé dans plusieurs parcs et devra assurer le financement et l'installation des équipements adéquats. Une attention particulière devra être portée à l'environnement de cet ouvrage et à la période de transition en matière de nouvelles mobilités; — le parc de stationnement, âgé de près de 30 ans, est dans un état globalement satisfaisant; — toutefois, afin de le rendre conforme aux dernières réglementations et aussi dans le cadre de la politique de la Ville de Paris favorisant les mobilités alternatives, douces et innovantes, des travaux de modernisation sont nécessaires; — ils porteront sur l'amélioration du confort et de la sécurité des usagers et également sur la fonctionnalité globale de l'ouvrage; — certains équipements obsolètes seront déposés et de nouveaux équipements, plus performants, seront mis en place; — le délégataire devra prévoir la mise en place des installations nécessaires permettant d'équiper au moins 50 % des places publiques du parc de bornes électriques, à destination d'utilisateurs horaires ou abonnés; — ces travaux s'accompagneront de l'installation d'un réseau d'extinction automatique d'incendie de type sprinkler, la mise en conformité et rénovation du système de ventilation, la reprise des désordres sur la structure et des venues d'eaux, la mise en peinture complète de l'ouvrage. En option, il sera demandé la mise en place d'un ascenseur débouchant en surface accessible aux cyclistes.